Год выпуска: 2009 Язык: русский Автор: В.С. Михайлов, А.Н. Носовский, А.В. Корниецкий, В.А. Пинчук, А.А. Чуйко Издательство: «Барви України» КГАВТ Николаев Формат: PDF Качество: eBook (изначально компьютерное) Количество страниц: 384 Описание: Рекомендовано для курсов повышения квалификации судовых механиков 1-го, 2-го и 3-го разрядов по программе «Судовые энергетические установки». В настоящем пособии приведены примеры технических достижений последних лет в области судовых энергетических установок, которые нашли широкое применение на вновь построенных, уже действующих, морских судах, а также внедряются при строительстве новых морских судов. Дан анализ главных направлений и перспектив строительства основных элементов судовых энергетических установок на примере главных судовых двигателей, вспомогательных механизмов и систем.
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ Часть I. Морская механика, судовые механические установки Глава 1. Тенденции, направления и перспективы современ- ного развития судовых энергетических установок (СЭУ) и вспомогательного оборудования и систем 1.1. Вступление 1.2. Тенденции и перспективы современного развития судовых малооборотных дизелей 1.2.1. Электронные системы управления судовыми ДВС 1.2.2. Утилизация вторичных энергоресурсов 1.3. Тенденции, направления и перспективы современ- ного развития судовых среднеоборотных ДВС 1.3.1. Организация наддува в современных СОД 1.3.2. Система наддува SPEX 1.3.3. Разработки в организации впрыска топлива в рабочие цилиндры 1.3.3.1. Двухступенчатый впрыск 1.3.3.2. Топливоподача с использованием насос-форсунок фирмы Caterpillar 1.3.3.3. Системы электронного управления подачей топлива 1.3.3.4. Электрогидравлическая система впрыска 1.3.4. Системы, снижающие выброс вредных веществ с выхлопными газами Глава 2. Судовые двигатели внутреннего сгорания. 2.1. Классификация судовых двигателей внутреннего сгорания. 2.2. Преимущества ДВС 2.3. Требования, предъявляемые к ДВС 2.4. Устройство и принцип действия двигателей внутреннего сгорания 2.4.1. Принцип действия двигателей внутреннего сгорания 2.4.2. Устройство четырехтактного двигателя внутреннего сгорания 2.4.3. Работа четырехтактного двигателя внутреннего сгорания 2.4.4. Устройство двухтактного двигателя внутреннего сгорания 2.4.5. Работа двухтактного двигателя внутреннего сгорания 2.4.6. Рабочие процессы в двигателях внутреннего сгорания. 2.4.6.1. Процесс наполнения в дизелях 2.4.6.2. Процесс сжатия 2.4.6.3. Процесс сгорания топлива. 2.4.6.4. Процесс расширения 2.4.6.5. Процесс выпуска и продувки 2.4.7. Мощность, экономичность и индикаторные диаграммы 2.4.8. Характеристики двигателей внутреннего сгорания 2.4.9. Контроль и регулировка параметров рабочего процесса ДВС 2.4.9.1. Контроль параметров рабочего процесса 2.4.9.2. Регулировка параметров рабочего процесса ДВС 2.4.10. Особенности эксплуатации судовых дизельных установок при аварийных и нестандартных режимах работы 2.4.10.1. Работа дизеля с перегрузкой 2.4.10.2. Продолжительная работа дизеля на малой нагрузке 2.4.10.3. Работа ГД при увеличении сопротивления движению судна 2.4.10.4. Работа дизеля при выходе из строя турбокомпрес- соров 2.4.10.5. Работа дизеля с выключенными цилиндрами 2.4.10.6. Работа дизеля во время обкатки 2.4.10.7. Работа главного дизеля при маневрировании судна 2.4.10.8. Влияние метеорологических условий на мощность дизеля 2.4.10.9. Помпаж и причины его возникновения 2.5. Способы передачи мощности Глава 3. Морская механика 3.1. Основы морской механики. Планирование работы, составление графика 3.2. Термодинамика и теплопередача 3.2.1. Теоретические основы теплотехники 3.2.2. Основные параметры состояния газов. Понятие «идеальный газ» 3.2.3. Техническая термодинамика. Основные понятия 3.2.4. Первый закон термодинамики 3.2.5. Процессы изменения состояния идеального газа КУРС ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ 3.2.6. Второй закон термодинамики 3.3. Основы теплообмена 3.3.1. Распространение теплоты теплопроводностью 3.3.2. Конвективный теплообмен 3.3.3. Теплообмен излучением 3.3.4. Сложный теплообмен. Теплопередача 3.3.5. Теплообменники 3.4. Гидромеханика и гидродинамика 3.4.1. Классификация насосов по принципу действия. Глава 4. Судовые газотурбинные, паровые и рефрижера- торные установки 4.1. Принцип работы судовых газотурбинных, паровых и рефрижераторных установок 4.1.1. Судовые газотурбинные установки 4.1.1.1. Принцип работы газотурбинных установок 4.1.1.2. Газотурбинная установка с простой схемой 4.1.1.3. Газотурбинная установка со сложной схемой 4.1.1.4. Газовая турбина в составе комбинированного двигателя. 4.1.1.5. Применение газовых турбин для наддува судовых дизелей. 4.1.1.6. История развития отечественного газотурбострое- ния. 4.1.2. Судовые паровые установки. Паровые турбины 4.1.3. Судовые паровые котлы (парогенераторы). 4.1.3.1. Состав судовой котельной установки 4.1.3.2. Принцип действия парового котла и его характери- стики 4.1.3.3. Типы паровых котлов, их классификация и требования, предъявляемые к паровым котлам 4.1.3.4. Термомасляные котлы (термобойлеры) 4.1.4. Принцип работы судовых рефрижераторных установок 4.1.4.1. Элементы холодильной установки 4.1.4.2. Автоматизация холодильных установок 4.1.4.3. Характерные неисправности холодильных установок, их причины и способы устранения Глава 5. Физические и химические свойства горюче– смазочных материалов (ГСМ), которые используются на судах. Топливоподготовка 5.1. Физико–химические свойства топлив и масел 5.2. Сепарация топлива 5.3. Гомогенизация 5.4. Использование водно–топливных эмульсий на морских судах 5.5. Микробиологическое поражение топлива. Противодействия. Присадки. 5.6. Биоповреждения масел и смазок. Часть II. Техническое обслуживание и ремонт Глава 6. Техническое обслуживание и ремонт 6.1. Современные методы диагностики судовых дизелей 6.1.1. Техническая диагностика дизелей и ее назначение 6.1.2. Классификация методов и средств технической диагностики 6.1.3. Характеристика методов технической диагностики 6.1.4. Особенности технической диагностики судовых дизелей 6.2. Технология материалов 6.2.1. Судостроительные материалы 6.2.2. Черные металлы 6.2.3. Цветные металлы и их сплавы 6.2.4. Неметаллические материалы Часть III. Электрооборудование, электронная аппаратура и системы управления Глава 7. Электрооборудование, электронная аппаратура и системы управления 7.1. Судовые электрические станции основные и аварийные 7.2. Электрические агрегаты 7.3. Судовые электрические распределительные устройства (распределительные щиты) 7.4. Статические преобразователи электроэнергии 7.4.1. Судовые трансформаторы 7.4.1.1. Основные части трансформатора 7.4.1.2. Общие требования, предъявляемые к судовым трансформаторам 7.4.1.3. Перегрузка, изменение напряжения и параллельная работа КУРС ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ 7.4.1.4. Правила технической эксплуатации трансфор- маторов 7.4.2. Судовые выпрямители 7.4.3. Судовые инверторы 7.5. Система автоматического регулирования напряжения (АРН) 7.6. Подготовка к действию и ввод в нагрузку дизель-генераторов 7.6.1. Параллельная работа генераторов. Особенности работы 7.6.2. Способы синхронизации при включении генераторов на параллельную работу 7.6.3. Параллельная работа судовых генераторов переменного тока 7.6.4. Обслуживание генератора во время работы 7.7. Аварийные электростанции (АЭС) 7.7.1. Аварийный дизель-генератор (АДГ). Аварийное освещение 7.7.2. Аккумуляторные батареи 7.7.2.1. Кислотные аккумуляторы 7.7.2.2. Щелочные аккумуляторы Часть IV. Управление операциями судна и забота о людях на судне Глава 8. Управление операциями судна, забота о людях на судне 8.1. Теория устройства судна, обеспечение непотопляе- мости 8.1.1. Классификация судов 8.1.2. Технический надзор за судами 8.1.3. Главные размерения судна 8.1.4. Элементы корпуса судна 8.1.5. Системы набора корпуса 8.1.6. Мореходные качества судна 8.2. Международная конвенция по сохранности челове- ческой жизни на море Конвенция СОЛАС – 74 8.3. Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов МАРПОЛ – 73/78
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы не можете скачивать файлы
Курс повышения квалификации судовых механиков
Язык: русский
Автор: В.С. Михайлов, А.Н. Носовский, А.В. Корниецкий, В.А. Пинчук, А.А. Чуйко
Издательство: «Барви України» КГАВТ Николаев
Формат: PDF
Качество: eBook (изначально компьютерное)
Количество страниц: 384
Описание: Рекомендовано для курсов повышения квалификации судовых механиков 1-го, 2-го и 3-го разрядов по программе «Судовые энергетические установки».
В настоящем пособии приведены примеры технических достижений последних лет в области судовых энергетических установок, которые нашли широкое применение на вновь построенных, уже действующих, морских судах, а также внедряются при строительстве новых морских судов. Дан анализ главных направлений и перспектив строительства основных элементов судовых энергетических установок на примере главных судовых двигателей, вспомогательных механизмов и систем.
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕЧасть I. Морская механика, судовые механические
установки
Глава 1. Тенденции, направления и перспективы современ-
ного развития судовых энергетических установок
(СЭУ) и вспомогательного оборудования и систем
1.1. Вступление
1.2. Тенденции и перспективы современного развития
судовых малооборотных дизелей
1.2.1. Электронные системы управления судовыми ДВС
1.2.2. Утилизация вторичных энергоресурсов
1.3. Тенденции, направления и перспективы современ-
ного развития судовых среднеоборотных ДВС
1.3.1. Организация наддува в современных СОД
1.3.2. Система наддува SPEX
1.3.3. Разработки в организации впрыска топлива в рабочие
цилиндры
1.3.3.1. Двухступенчатый впрыск
1.3.3.2. Топливоподача с использованием насос-форсунок
фирмы Caterpillar
1.3.3.3. Системы электронного управления подачей топлива
1.3.3.4. Электрогидравлическая система впрыска
1.3.4. Системы, снижающие выброс вредных веществ с
выхлопными газами
Глава 2. Судовые двигатели внутреннего сгорания.
2.1. Классификация судовых двигателей внутреннего
сгорания.
2.2. Преимущества ДВС
2.3. Требования, предъявляемые к ДВС
2.4. Устройство и принцип действия двигателей
внутреннего сгорания
2.4.1. Принцип действия двигателей внутреннего сгорания
2.4.2. Устройство четырехтактного двигателя внутреннего
сгорания
2.4.3. Работа четырехтактного двигателя внутреннего
сгорания
2.4.4. Устройство двухтактного двигателя внутреннего
сгорания
2.4.5. Работа двухтактного двигателя внутреннего
сгорания
2.4.6. Рабочие процессы в двигателях внутреннего
сгорания.
2.4.6.1. Процесс наполнения в дизелях
2.4.6.2. Процесс сжатия
2.4.6.3. Процесс сгорания топлива.
2.4.6.4. Процесс расширения
2.4.6.5. Процесс выпуска и продувки
2.4.7. Мощность, экономичность и индикаторные
диаграммы
2.4.8. Характеристики двигателей внутреннего сгорания
2.4.9. Контроль и регулировка параметров рабочего
процесса ДВС
2.4.9.1. Контроль параметров рабочего процесса
2.4.9.2. Регулировка параметров рабочего процесса ДВС
2.4.10. Особенности эксплуатации судовых дизельных
установок при аварийных и нестандартных
режимах работы
2.4.10.1. Работа дизеля с перегрузкой
2.4.10.2. Продолжительная работа дизеля на малой нагрузке
2.4.10.3. Работа ГД при увеличении сопротивления
движению судна
2.4.10.4. Работа дизеля при выходе из строя турбокомпрес-
соров
2.4.10.5. Работа дизеля с выключенными цилиндрами
2.4.10.6. Работа дизеля во время обкатки
2.4.10.7. Работа главного дизеля при маневрировании судна
2.4.10.8. Влияние метеорологических условий на мощность
дизеля
2.4.10.9. Помпаж и причины его возникновения
2.5. Способы передачи мощности
Глава 3. Морская механика
3.1. Основы морской механики. Планирование работы,
составление графика
3.2. Термодинамика и теплопередача
3.2.1. Теоретические основы теплотехники
3.2.2. Основные параметры состояния газов. Понятие
«идеальный газ»
3.2.3. Техническая термодинамика. Основные понятия
3.2.4. Первый закон термодинамики
3.2.5. Процессы изменения состояния идеального газа
КУРС ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ
3.2.6. Второй закон термодинамики
3.3. Основы теплообмена
3.3.1. Распространение теплоты теплопроводностью
3.3.2. Конвективный теплообмен
3.3.3. Теплообмен излучением
3.3.4. Сложный теплообмен. Теплопередача
3.3.5. Теплообменники
3.4. Гидромеханика и гидродинамика
3.4.1. Классификация насосов по принципу действия.
Глава 4. Судовые газотурбинные, паровые и рефрижера-
торные установки
4.1. Принцип работы судовых газотурбинных, паровых
и рефрижераторных установок
4.1.1. Судовые газотурбинные установки
4.1.1.1. Принцип работы газотурбинных установок
4.1.1.2. Газотурбинная установка с простой схемой
4.1.1.3. Газотурбинная установка со сложной схемой
4.1.1.4. Газовая турбина в составе комбинированного
двигателя.
4.1.1.5. Применение газовых турбин для наддува судовых
дизелей.
4.1.1.6. История развития отечественного газотурбострое-
ния.
4.1.2. Судовые паровые установки. Паровые турбины
4.1.3. Судовые паровые котлы (парогенераторы).
4.1.3.1. Состав судовой котельной установки
4.1.3.2. Принцип действия парового котла и его характери-
стики
4.1.3.3. Типы паровых котлов, их классификация и
требования, предъявляемые к паровым котлам
4.1.3.4. Термомасляные котлы (термобойлеры)
4.1.4. Принцип работы судовых рефрижераторных
установок
4.1.4.1. Элементы холодильной установки
4.1.4.2. Автоматизация холодильных установок
4.1.4.3. Характерные неисправности холодильных
установок, их причины и способы устранения
Глава 5. Физические и химические свойства горюче–
смазочных материалов (ГСМ), которые
используются на судах. Топливоподготовка
5.1. Физико–химические свойства топлив и масел
5.2. Сепарация топлива
5.3. Гомогенизация
5.4. Использование водно–топливных эмульсий на
морских судах
5.5. Микробиологическое поражение топлива.
Противодействия. Присадки.
5.6. Биоповреждения масел и смазок.
Часть II. Техническое обслуживание и ремонт
Глава 6. Техническое обслуживание и ремонт
6.1. Современные методы диагностики судовых дизелей
6.1.1. Техническая диагностика дизелей и ее назначение
6.1.2. Классификация методов и средств технической
диагностики
6.1.3. Характеристика методов технической диагностики
6.1.4. Особенности технической диагностики судовых
дизелей
6.2. Технология материалов
6.2.1. Судостроительные материалы
6.2.2. Черные металлы
6.2.3. Цветные металлы и их сплавы
6.2.4. Неметаллические материалы
Часть III. Электрооборудование, электронная аппаратура
и системы управления
Глава 7. Электрооборудование, электронная аппаратура
и системы управления
7.1. Судовые электрические станции основные и
аварийные
7.2. Электрические агрегаты
7.3. Судовые электрические распределительные
устройства (распределительные щиты)
7.4. Статические преобразователи электроэнергии
7.4.1. Судовые трансформаторы
7.4.1.1. Основные части трансформатора
7.4.1.2. Общие требования, предъявляемые к судовым
трансформаторам
7.4.1.3. Перегрузка, изменение напряжения и параллельная
работа
КУРС ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ
7.4.1.4. Правила технической эксплуатации трансфор-
маторов
7.4.2. Судовые выпрямители
7.4.3. Судовые инверторы
7.5. Система автоматического регулирования
напряжения (АРН)
7.6. Подготовка к действию и ввод в нагрузку
дизель-генераторов
7.6.1. Параллельная работа генераторов. Особенности
работы
7.6.2. Способы синхронизации при включении
генераторов на параллельную работу
7.6.3. Параллельная работа судовых генераторов
переменного тока
7.6.4. Обслуживание генератора во время работы
7.7. Аварийные электростанции (АЭС)
7.7.1. Аварийный дизель-генератор (АДГ). Аварийное
освещение
7.7.2. Аккумуляторные батареи
7.7.2.1. Кислотные аккумуляторы
7.7.2.2. Щелочные аккумуляторы
Часть IV. Управление операциями судна и забота о людях
на судне
Глава 8. Управление операциями судна, забота о людях
на судне
8.1. Теория устройства судна, обеспечение непотопляе-
мости
8.1.1. Классификация судов
8.1.2. Технический надзор за судами
8.1.3. Главные размерения судна
8.1.4. Элементы корпуса судна
8.1.5. Системы набора корпуса
8.1.6. Мореходные качества судна
8.2. Международная конвенция по сохранности челове-
ческой жизни на море Конвенция СОЛАС – 74
8.3. Международная Конвенция по предотвращению
загрязнения с судов МАРПОЛ – 73/78
Курс повышения квалификации судовых механиков.pdf
Скачать [7 KB]
Поделиться