Краткий справочник судового электрика - Зайцев А.А., Берков К.И. [1977, PDF]

Краткий справочник судового электрика
Год выпуска: 1977
Язык: русский
Автор: Зайцев А.А., Берков К.И.
Жанр: Справочник
Издательство: Маяк
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 287
Описание:
СОДЕРЖАНИЕ
I. Общие справочные сведения ... 3
II. Электробезопасность при эксплуатации судового электрооборудования ... 19
III. Судовая электротехника ... 27
IV. Полупроводниковые приборы ... 147
V. Судовые электростанции и сети ... 193
VI. Судовая светотехника ... 230
VII. Техническая эксплуатация судовых электрических машин ... 238
Использованная литература ... 284
II. ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Основные причины электротравматизма на судах: грубые нарушения Правил технической эксплуатации судового электрооборудования (ПТЭСЭ) и техники электробезопасности; выполнение работ под напряжением без действительной необходимости в этом и при несоблюдении защитных мероприятий; несовершенство конструкций электрифицированных механизмов (палубных устройств, машинного отделения и др.); несовершенство конструкции светотехнических устройств и электроус-тановочной арматуры; неисправность и несовершенство переносной арматуры и переносного инструмента; отсутствие единообразия в выборе напряжений цепей управления пускорегулирующей аппаратуры; неудовлетворительное состояние электрической изоляции сети, отсутствие должного контроля за проводимыми работами с электрооборудованием; несвоевременное устранение возникших неисправностей и повреждений электрооборудования; формальное проведение инструктажа по безопасным приемам работы.
В любом из перечисленных случаев человек может попасть под напряжение сети. При этом наиболее вероятным является соприкосновение человека не с двумя, а с одной фазой сети. Так как на судах применяются системы с изолированной нейтралью, то величина тока, проходящего через тело человека, будет зависеть не только от напряжения сети и сопротивления тела, но и от сопротивления току утечки через изоляцию на корпус, то есть от сопротивления изоляции. Поэтому поддержанию сопротивления изоляции на судтте в пределах, обусловленных Правилами Регистра СССР и ПТЭСЭ, уделяется перво-очередное внимание.
Использование электрической энергии на судах связано не только с опасностью поражения обслуживающего персонала электрическим током, но и с возможностью возникновения пожаров.
В нормальных условиях тепловое действие тока нормировано, то есть нагрев проводников и токоведущих деталей в электрооборудавании рассчитывают таким образом, чтобы он не превышал установленных норм.
Вследствие несоблюдения ПТЭСЭ и правил техники безопасности, повреждений, воздействия на электрооборудование окружающей среды (сырости, пыли, химически активных веществ) его нормальное состояние нарушается. При этом в судовых электрических установках возникают короткие замыкания, перегрузки, большие переходные сопротивления, дуговые и искровые разряды, что также может привести к пожарам.
Защитные средства и их испытание
Для защиты персонала, работающего на электрических установках, от поражения электрическим током, воздействия электрической дуги и продуктов ее горения и т. п. применяются основные и дополнительные средства защиты.
Основные — это средства, изоляция которых надежно выдерживает рабочее напряжение электроустановки и позволяет
прикасаться к токоведущим частям, находящимся под напряжением.
Дополнительные — это средства, которые сами по себе не могут при данном напряжении обеспечить безопасность от поражения током. Они служат для защиты от шагового напряжения и воздействия на человеческий организм электрической дуги и продуктов ее горения.
К основным защитным средствам в электроустановках напряжением до 1000 В относятся диэлектрические перчатки, инструмент с изолированными рукоятками, указатели напряжения, изолирующие и токоизмерительные клещи.
К дополнительным средствам относятся диэлектрические галоши и боты, диэлектрические резиновые коврики, изолирующие подставки.
Кроме основных и дополнительных, применяются вспомогательные защитные средства, предназначенные для индивидуальной защиты обслуживающего персонала от световых, тепловых и механических воздействий. К ним относятся защитные очки, противогазы, специальные рукавицы и т. п.
Все защитные изолирующие средства должны быть пронумерованы и учтены в соответствующих книгах учета. При приемке в эксплуатацию их необходимо проверять независимо от заводских испытаний.
Внеочередные испытания должны проводиться в случае неисправности защитных средств или после их ремонта.
Перед каждым использованием защитных средств персонал судна обязан очистить их от пыли, проверить исправность и убедиться, что нет внешних повреждений, проколов; проверить по штампу, при каком напряжении можно пользоваться данным средством и не истек ли срок его очередного периодического испытания.
Запрещается использовать защитные средства: с механическим повреждением, на открытом воздухе в сырую погоду (дождь, снег, туман), с истекшим сроком испытания, не по назначению.