FREE!ship Plus v.3.50 - Martijn van Engeland [2015]

История версий

Релиз версия 3.50
Выпуск: Декабрь 4, 2015
Новые изменения:
* Сделан расчет ДСО и пантокарен совместным, добавлен вывод сообщений о соответствии правилам Регистров
* Исправлена ошибка проверки ГВ на кавитацию по методу Шенхерра
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.48
Выпуск: Февраль 10, 2014
Новые изменения:
* Добавлена проверка на максимальную осадку в расчете статики
* Добавлен учет симметричности слоя при выводе на теоретическом чертеже
* Для экспорта в Michlet исправлена ошибка вывода расстояния между корпусами для катамарана
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.43
Выпуск: Ноябрь 16, 2013
Новые изменения:
* Добавлен в расчет ГВ в свободной воде двухлопастные винты серии В
* Добавлен модуль расчета ГВ серии В х64 совместимый
* Добавлены в расчет ГВ в свободной воде две серии трехлопастных GAWN и KCA
* Добавлены данные по умолчанию для расчета сопротивления по результатам модельных испытаний в
расчеты для катамаранов, крулоскулых быстроходных судов и по ОСТу
* Добавлен расчет предельного диаметра ГВ (по-умолчанию) в расчете сопротивления по ОСТу и для
быстроходных круглоскулых судов
* Добавлено вычисление ie в расчет сопротивления для быстроходных круглоскулых судов
* Внесены изменения в Help по методам расчета сопротивления катамаранов, быстроходных катеров
* Добавлено 95 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 30 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.41
Выпуск: Май 04, 2013
Новые изменения:
* Добавлена поддержка экспорта данных в программу Michlet v9.30
* Добавлен вызов португальского мануала по Help
* Увеличена максимальная скорость до 50 узлов для расчета гребного винта
* Заменен стандартный менеджер памяти Delphi 7 на альтернативный Fast4MM
* Добавлено 0 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Релиз версия 3.40
Выпуск: Март 31, 2013
Новые изменения:
* Задан диапазон применения ВФШ серии Звездкиной в расчете кривых действия ГВ в свободной воде
* Задана частота вращения ГВ по умолчанию равной 100 об. в мин
* Установлена абсцисса носового перпендикуляра и расчетного сечения бульба равной проектной длине.
* Добавлена серия пятилопастного ЧПГВ (SPP-5 KSRI)
* Добавлен вывод номинальной мощности двигателя с 10% надбавкой (по рекомендации фирмы МAN)
* Добавлено 2 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 40 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.39+
Выпуск: Февраль 14, 2013
Новые изменения:
* Добавлена серия ВФШ Звездкиной ZV-3-50...110 в расчет кривых действия ГВ в свободной воде (для x32)
* Добавлены 2 серии ГВ в насадках (Е-4-57 и VIT-4-35; 58; 75)
* Добавлены 2 серии ГВ в насадках Каплана
* Исправлены диапазоны допустимых значений P/D в расчете кривых действия ГВ
* Добавлен вывод параметров ГВ и мощности на расчетном режиме для ВФШ серий T, M, Z, ZM,ZV,E,VIT,Ka
* Добавлено 10 новых мультиязычных сообщений
Версия для тестирования 3.38+
Выпуск: Февраль 4, 2013
Новые изменения:
* Добавлено 5 серий ВФШ в расчет кривых действия гребных винтов в свободной воде (для x32)
* Исправлена ошибка вывода Weights.txt при нулевых плотности материала и толщины слоев
* Изменен формат данных в файле Weights.txt, добавлен тип грани (трех- или четырехугольные)
* Добавлено 30 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.37+
Выпуск: Январь 14, 2013
Новые изменения:
* Добавлено 7 серий гребных винтов (ГВ в насадках, ВРШ и соосные винты)
* Увеличен диапазон мощностей главного двигателя до 100000 кВт
* Добавлен проверочный расчет на кавитацию методом Шенхерра
* Добавлено 5 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 20 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.36+
Выпуск: Декабрь 10, 2012
Новые изменения:
* Добавлено ограничение расстояния между корпусами катамарана при расчете сопротивления
* Исправлен расчет Kdt в методе Холтропа-84
* Добавлен импорт результатов расчета сопротивления в расчете ГВ для заданного двигателя при отсутствии 3D модели
* Добавлен вывод результатов расчета гребного винта и двигателя в файл Propres.dat
* Добавлен импорт результатов расчета гребного винта и двигателя в расчет диаграммы ходкости
* Добавлен импорт результатов расчета гребного винта и двигателя в расчет разгона, торможения и реверса
* Добавлено 0 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.35+
Выпуск: Ноябрь 11, 2012
Новые изменения:
* Исправлена ошибка в расчете сопротивления по ОСТ для остроскулых катамаранов
* Исправлен расчет пантокарен для килевых яхт и т.п.
* Исправлен расчет минимального надводного борта для килевых яхт и т.п.
* Выделены методы расчета сопротивления быстроходных круглоскулых катеров в отдельную группу
* Выделены методы расчета сопротивления катамаранов и тримаранов в отдельную группу
* Изменен формат данных в файле распределения весовой нагрузки (Weights.txt), добавлены абсциссы начала и конца фасетки
* Добавлено >100 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 20 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.33+
Выпуск: Июль 18, 2012
Новые изменения:
* Добавлен расчет распределения весовой нагрузки (Weights.txt) для расчетов прочности
* Добавлен учет угла килеватости в метод Клемента-Поупа
* Добавлен вывод угла ходового дифферента в методах Бунькова и Радойчича
* Добавлен расчет сопротивления для малых водоизмещающих судов метод Ridgeley-Nevitt-1967 и UBC-1993
* Объединены три метода расчета буксировочного сопротивления малых водоизмещающих судов в одну группу
* Добавлено графическое сравнение сопротивлений по 3 методам малых водоизмещающих судов
* Добавлен китайский язык интерфейса (Not tested)
* Добавлено 47 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.32+
Выпуск: Май 29, 2012
Новые изменения:
* Добавлен в расчет глиссеров по Савитскому вывод для расчетной скорости параметров глиссирования и осадка
* Исправлена ошибка при выводе расстояния между выбранными точками
* Увеличено максимальное количество шпангоутов и ватерлиний при расчете масштаба Бонжана и кривых СПШ до 100.
* Добавлены ограничения по скорости для расчета глиссеров для методов Радойчича, Робинсона и Комптона.
* Перекомпилированы расчетные модули для совместимости с Windows 7(x64) (методы Радойчича, Робинсона и Комптона)
* Добавлено вкл/откл записи результатов расчета семейства кривых СПШ (SACs) и масштаба Бонжана (Bonjean) в TXT файлы (откл. по умолчанию).
* Добавлен вывод в файл координат штевней (Sterns.txt)
* Добавлено 2 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Релиз версия 3.30+
Выпуск: Январь 25, 2012
Новые изменения:
* Применен новый алгоритм удифферентовки модели
* Добавлен расчет деривационного момента и приращения угла дифферента
* Исправлен расчет коэффициентов полноты для килевых яхт в расчете кривых элементов ТЧ
* Добавлен расчет круглоскулых глиссеров по методу Радойчича-1985 (серия 65 B)
* Добавлен вывод пределов применимости методов Комптона, Робинсона и Радойчича
* Добавлен учет круглоскулости для глиссеров по методам Комптона, Робинсона
* Добавлено 2 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 40 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.29+
Выпуск: Январь 10, 2012
Новые изменения:
* Исправлен расчет коэффициентов полноты для килевых яхт и корпусов с килем или обтекателем
* Добавлен расчет остойчивости в подвижной системе координат (при Zmin<>0)
* Добавлен расчет глиссеров по методу Комптона (Compton-1986) для водоизмещающего и переходного режимов
* Добавлен расчет остроскулых глиссеров по методу Робинсона (Wolfson-1999)
* Добавлен расчет остроскулых глиссеров по методу Радойчича-1985 (62 серия TMB)
* Добавлено 20 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.28+
Выпуск: Декабрь 25, 2011
Новые изменения:
* Добавлено сохранение данных по расчету аэродинамических характеристик и устойчивости на курсе в FBM файле
* Добавлен вывод длины ломаной линии и дистанции между ее крайними точками, если выбрано 5 и более точек управления.
* Добавлен расчет аэродинамических сил и момента рыскания без учета дрейфа
* Добавлено 10 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.27+
Выпуск: Декабрь 15, 2011
Новые изменения:
* Добавлен учет бульба-обтекателя ниже линии киля для военных кораблей в расчетах по методам
Fung-Leibman 1995 И Hotrop -1984(88)
* Добавлен расчет аэродинамических характеристик без создания модели судна
* Исправлен модуль расчета аэродинамических характеристик по Ишервуду
(новый внешний модуль теперь совместим с Win 7(x64))
* Добавлено 2 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.26+
Выпуск: Ноябрь 20, 2011
Новые изменения:
* Вставлена проверка на минимальную проектную скорость в расчет сопротивления по методу Клемента-Блаунта
* Добавлен учет обрастания на сопротивление
* Существенно расширен диапазон допустимых скоростей и мощности в расчетах гребных винтов
* Добавлен расчет Cwp и ie по статистическим формулам в расчете сопротивления по методу Fung-Leibman
(без создания модели)
* Исправлен вывод окна вставки множества точек
* Перекомпилированы расчетные модули для совместимости с Windows 7(x64)
* Сделано более 20 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.24+
Выпуск: Август 26, 2011
Новые изменения:
* Добавлен учет тоннельных обводов в расчет гидростатики
* Добавлен импорт расчетной скорости и сопротивления в задачу расчета оптимального ГВ
* Добавлен импорт предельного диаметра ГВ в винтовые задачи
* Исправлена ошибка расчета угла между отрезками по выбраным трем и четырем точкам
* Исправлена ошибка при расчете сопротивления по Фунг-Лейбману при задании малых скоростей
* Добавлен для глиссеров расчет оптимальных характеристик корпусов по данным Бунькова
* Добавлен расчет семейства СПШ и вывод в файл SAC.txt (до 20 ватерлиний)
* Добавлен расчет масштаба Бонжана и вывод результатов в файл Bonjan.txt (до 20 ватерлиний и до 30 шпангоутов)
* Добавлено 7 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.23+
Выпуск: Июль 6, 2011
Новые изменения:
* Исправлена ошибка вывода геометрии в формате *.GF в империальной системе координат
* Добавлено в расчет остойчивости диапазон точности (до 1% от заданной осадки) при проверке равенства Zmin=0
* Отключено в свойствах слоев задание массы и координат центра масс вручную (пока зарезервировано)
* Добавлен вывод результатов расчета остойчивости при печати на принтер и в TXT файл
* Добавлен расчет и вывод оптимальных параметров корпуса глиссеров для расчетной скорости (по М.Бунькову)
* Добавлено 6 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.22+
Выпуск: Май 25, 2011
Новые изменения:
* Исправлена ошибка отображения ЦТ судна
* Добавлена проверка в расчет остойчивости равенства Zmin=0
* Добавлен вывод дистанции между двумя точками и углов между полученным отрезком и осями
* Добавлен вывод дистанции между концевыми точками и угла между сторонами (1-2 и 2-3)
* Добавлен вывод угла между двумя отрезками (1-2 и 3-4) и расстояния между 1 и 4 выбранными точками
* Исправлена ошибка при расчете сопротивления по методу Мерсиера-Савитского
* Добавлен ввод и учет составляющих пропульсивного КПД в предварительный расчета ГВ серии В
* Добавлен выбор типа движителя и коэффициентов взаимодействия при расчете глиссеров
* Добавлено 10 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 50 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.21+
Выпуск: Апрель 4, 2011
Новые изменения:
* Добавлен расчет допустимой скорости ветра и определение разряда плавания по ГИМСу
* Исправлен вывод координат ЦТ объема в мастере создания руля и киля.
* Добавлен расчет и вывод расстояния между двумя управляющими точками
* Добавлен расчет остойчивости для беспалубных судов
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Релиз версия 3.20
Выпуск: Февраль 23, 2011
Новые изменения:
* Исправлен вывод таблицы результатов для серии 19 по ОСТу
* Добавлен выбор всех точек утечки
* Добавлен в расчет остойчивости учет угла входа кромки борта в воду
* Добавлен учет района плавания в расчет амплитуды качки и учет длины судна в расчет остойчивости
* Повышена точность расчета критерия погоды по Регистру России 2010
* Сделано более 20 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.19+
Выпуск: Февраль 10, 2011
Новые изменения:
* Добавлен ряд критериев остойчивости по ГИМСу
* Добавлен расчет критерия погоды по Регистру России 2010 и других параметров по требованиям ИМО
* Добавлено отображение положения ЦТ судна, если задана весовая нагрузка
* Применен более быстрый алгоритм автоматической удифферентовки модели с заданной весовой нагрузкой.
* Добавлено 18 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 30 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.18+
Выпуск: Январь 10, 2011
Новые изменения:
* Добавлен ряд критериев остойчивости по ГИМСу
* Добавлено кренование и дифферентование модели (зеркализировать и отключить симметричность в свойствах слоев)
* Добавлена пошаговая автоматическая удифферентовка модели с заданной весовой нагрузкой.
* Добавлено 28 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 30 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.17+
Выпуск: Декабрь 10, 2010
Новые изменения:
* Добавлен графический вывод центра парусности (ЦП) и текстовый для координат ЦП (для однокорпусных судов).
* Добавлен текстовый вывод результатов расчета остойчивости.
* Добавлен расчет минимального надводного борта.
* Добавленo включение автоматического вертикального перемещения модели к началу координат
в Проектных установках (по умолчанию отключено)
* Увеличена скорость импорта VRML файлов минимум в три раза
* При вытеснении граничных ребер в область отрицательных ординат сделано автоматическое обнуление ординат.
* Добавлено 5 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 40 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.16+
Выпуск: Ноябрь 10, 2010
Новые изменения:
* Добавлен автоматический ввод диаметра и количества ГВ в расчеты сопротивления по Холленбаху,
Оортмерссену и Фунг-Лейбману
* Добавлены проверки на валидность данных в расчет разгона, торможения и реверса судна
* Добавлен перевод на вьетнамский язык интерфейса и мануала (перевел Ле Куок Ван)
* Добавлен неполный перевод интерфейса на итальянский и чешский
* Увеличено количество скоростей до 10 в методе Холтропа 1984(88)
* Исправлены синтаксические ошибки в некоторых *.ini файлах
* Добавлено 1 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 50 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.15+
Выпуск: Сентябрь 10, 2010
Новые изменения:
* Увеличена скорость расчета по методу ОСТ и др. и увеличено количество скоростей до 10
* Добавлен учет площади, ширины транца и типа ГВ в расчет по методу Fung-Leibman 1995
* Добавлена серия остроскулых корпусов катамаранов по данным регрессионного анализа результатов
расчета в ShipFlow (Nser=19)
* Добавлено 10 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 20 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.14+
Выпуск: Июль 24, 2010
Новые изменения:
* Повышена точность до 0.1 мм при экспорте геометрии в программу Michlet
* Добавлен расчет параметров гребного винта серии В в свободной воде
* Документация по Help запускается теперь при работе с проектами расположенными на любом диске
* Добавлено 7 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 5 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.13+
Выпуск: Апрель 30, 2010
Новые изменения:
* Добавлен расчет буксировочного сопротивления и мощности по методу Fung-Leibman 1995
для военных кораблей
* Добавлен расчет буксировочного сопротивления и мощности по методам Clement-Poup 1961
Clement-Blount 1963 для глиссеров. Обе программы разработал Ле Куок Ван (Вьетнам).
* Добавлен расчет буксировочного сопротивления и мощности глиссеров по методу М.Бунькова
* Добавлен учет площади транца в расчет по методу Мерсиера-Савитского
* Добавлен учет глубины погружения оси винта и запаса на кавитацию в расчет оптимального
винта для выбора двигателя
* Изьят коммерческий код полностью согласно лицензии GNU GPL 2 (теперь работает без DLL)
* Добавлено 104 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 20 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.12+
Выпуск: Февраль 10, 2010
Новые изменения:
* Добавлена проверка валидности результатов расчетов водомета типа Hamilton WaterJet
* Добавлен импорт данных в расчет остойчивости независимо от системы координат
* Добавлен расчет коэффициентов взаимодействия в зависимости от типа судна, количества
движителей и KDE
* Изменен ввод и импорт данных для расчета Ke
* Исправлена ошибка расчета метацентрических высот для модели только с одним слоем
* Добавлен расчет потребной мощности двигателя в предварительный расчет ГВ по серии В
* В расчет проектной гидростатики внесены изменения для катамаранов и несимметричных корпусов
* Добавлено 5 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 10 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.11+
Выпуск: Декабрь 30, 2009
Новые изменения:
* Добавлен в расчет присоединенных масс учет волнообразования и мелководья
для речных судов по методу НИИВТа
* Добавлен расчет потребной мощности водомета в расчете глиссеров
* Повышена точность определения параметров носового бульба
* Добавлена проверка результатов расчетов сопротивления по ОСТу и др.
* Сделано более 30 мелких изменений и исправлений интерфейса
Релиз версия 3.1+
Выпуск: Декабрь 1, 2009
Новые изменения:
* Добавлены в расчет глиссеров по методу Мерсиера-Савитского 15 точек
* Добавлено в расчет сопротивления по методу Oortmerssen-1971 вычисление угла
носового заострения по статистической формуле Холтропа (без создания модели)
* Добавлено 13 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 20 мелких изменений и исправлений интерфейса
Версия для тестирования 3.09+
Выпуск: Ноябрь 2, 2009
Новые изменения:
* Добавлен расчет сопротивления и мощности глиссеров по методу Mercier-Savitsky
* Добавлен расчет сопротивления и мощности малых судов по методу van Oortmerssen
* Добавлены в расчет глиссеров по Савитскому влияние расположения гребного винта
* Добавлена несимметричность слоев, создающих плавучесть
* Добавлена проверка модели на наличие точек утечки ниже КВЛ в расчете гидростатики
* Добавлено 5 формул для расчета площади смоченной пов-сти
* Добавлен расчет режима глиссирования по Седову-Перельмутра
* Добавлено 142 новых мультиязычных сообщений
* Сделано более 20 мелких

FAQ

Подскажите, пожалуйста, как активировать включение ручного ввода координат ЦТ и массу в свойствах слоя. Эти функции неактивны.
Никак. Эта фича была зарезервирована в более ранних версиях.
Проще импортировать кубик как Part (если нет сохраненного, то создать) и для него задать массу, и, перемещая внутри модели, задать нужные координаты его ЦТ. Не забудьте отключить для него учет в гидростатике в свойствах слоя - должен создавать только силу веса.
Подскажите пожалуйста каким образом в программе, рассчитать положение ЦВ при изменении угла крена/дифферента, при постоянном водоизмещении?
Или как вариант - можно ли выполнить определение начального угла дифферента или крена при заданном водоизмещении и положении ЦТ?
1. Сделать зеркализацию модели
2. Отключить в Свойствах слоев симметричность
3. Включить Автоперемещение модели к ОЛ в установках проекта
4. Задать осадку соответствующую расчетному водоизмещению
5. В свойствах слоев задать плотности материала и толщины. Суммарный вес слоев должен соответствовать расчетному водоизмещению в тоннах
6. Задать угол крена или дифферента и запустить расчет гидростатики. Обычно необходимо повторять расчет гидростатики 2-3 раза для нахождения соответствующей заданному весу осадки
7. В таблице результатов расчета гидростатики выводятся координаты ЦВ и параметры остойчивости.
Помощь к FREE!ship Plus
Вопрос 1: Почему при импорте VRML геометрии не могу посчитать гидростатику, ходкость и не сохраняется проект в DXF и других форматах?
Ответ: При импорте VRML геометрии начало координат часто находится не в корме (на кормовом перпендикуляре AP) как принято во FREE!ship'e. Необходимо сместить координаты всех точек в нос и задать проектные длину, ширину и осадку. Как это сделать смотрите на видео: FS_1.avi и/или FS_2.avi и в документации п.4.1 (стр. 23) и п.14.2 (стр. 45). Для просмотра видео фрагментов может понадобиться установить кодек TSCC, ссылка в Downloads.
Вопрос 2: Как сделать поперечные переборки в FREE!ship Plus?
Ответ: Есть несколько способов. Первый более удобен для случая, когда надо переборку создать как деталь (part) и работать в дальнейшем с ней отдельно.
Пример разработан Manuel Morales. Скачать PDF (0.4 Мб) можно отсюда Adding_Bulkheads_as_parts.pdf .
Второй способ удобнее применять при расчетах непотопляемости методом исключения отсека, образованного переборками, из общего водоизмещения.
Скачать видео с установкой поперечной переборки с координатой X=55 м можно здесь - Adding_Bulkheads(RU).avi - 20Мб или отсюда .
Аналогично можно создавать продольные переборки и палубы. Для расчета гидростатики в свойствах слоев с переборками надо отключать учет их в расчетах гидростатики, а для получения их разверток, включать свойство развертываемости.
PS: К сожалению, окошко с координатами точки управления на видео не видно, но догадаться, как вводятся изменения координат, не сложно.
Вопрос 3: Как сделать развертки поверхностей в FREE!ship Plus?
Ответ: Во-первых, для разворачиваемых поверхностей (слоев) надо включить это свойство в "Диалоговом окне свойств слоев" (Ctrl+L)
Во-вторых, эта поверхность должна быть действительно разворачиваемой на плоскость. Затем действовать как на видеофрагменте получения развертки переборки из предыдущего вопроса PrintDevelopPlate.avi - 0,5 Мб или отсюда.
При необходимости печати развертки на бумаге лучше пользоваться принтерами с функцией "Печать постера" или с установкой драйвера виртуального принтера с этой функцией (их много можно найти и скачать в сети, и даже бесплатных).
Вопрос 4: Можно ли модель из FREE!ship Plus экспортировать в Delftship?
Ответ: Можно. Сохранить модель в FREE!ship Plus как Part файл (имя.part) и, затем, создать новую модель по умолчанию, выделить все (Ctrl+A), импортировать Part файл. Нажать на корзину или (Ctrl+X). Оставшуюся импортированную геометрию сохранить как FBM файл Delftshipа. При этом все результаты расчетов остойчивости, ходкости и управляемости не будут импортированы. Только геометрия...
Вопрос 5: Можно ли модель из Delftship v3.1 экспортировать в FREE!ship Plus?
Ответ: Да. Сохранить модель в Delftship v3.1 как FEF файл (имя.fef) и импортировать FEF файл. Импортируется только геометрия...
Вопрос 6: Можно ли модель из Delftship v3.2 (Pro или Free) экспортировать в FREE!ship Plus?
Ответ: Да, можно, но сложнее. Сохранить модель в Delftship v3.2 как Part файл (имя.part). Затем в редакторе (лучше всего бесплатный Far) открыть для редактирования сохраненный Part файл. Найти в 23 колонке (сразу за словом partfile) символ "<>" (стрелки наружу) и заменить его на символ "^" (стрелка вверх). Для его набора держите клавишу ALT и наберите цифры 2 и 4 - затем отпустите ALT. Символ "<>" нажатием клавиши Del нужно удалить, если не включена была замена и он остался в файле. Затем сохраняете отредактированный файл. Импортируете полученный Part файл в программе Delftship v3.1 Free как описано в ответе на вопрос N4, но сохраняете как FEF файл. Его без проблем открывает FREE!ship Plus v3.0 и выше.
Вопрос 7: Как установить русский язык интерфейса?
Ответ: Очень просто: File -> Preferences -> Language и выбрать Russian (Русский).
Вопрос 8: Что делать, если при сохранении 3D геометрии для станков с ЧПУ в формате DXF, она воспринимается станком в мм, а в Freeship Plus модель задана в метрах?
Ответ: Масштабируйте модель в 1000 раз и сохраните в файл DXF - будет в мм. Чтобы вернуть размеры модели назад - нажмите CTRL+Z.
Вопрос 9: Как включить русский интерфейс, если в каталоге Languages файл Russian.ini есть, а в File->Preferences->Language русского и др. языков нет?
Ответ: Сначала распакуйте архив с программой в какой-нибудь каталог (например, Freeship+) , а уж потом запускайте EXE модуль программы.
Вопрос 10: Как измерить угол килеватости транце или миделе?
Ответ: Выберите точку управления на днище в нужном сечении и, удерживая клавишу CTRL, кликните мышкой точку управления в этом же сечении на линии слома или редане. В окошке с координатами в нижней строке через точку с запятой увидите 3 значения углов между заданным вами вектором и осями координат судна. Второе значение и будет угол килеватости (примерно) в градусах.