При обходе машинно-котельного отделения и осмотре главного двигателя было выявлено, что с пусковой пробки ресивера выходит много воды. Подскажите причину и способы устранения. В порядке действий.
Вероятно, ответ уже не актуален: почти год прошел. Но все-таки... Скорее всего, речь идет о "спускной пробке", а не о "пусковой". Корректнее употреблять термин "дренажная". Варианта, как правило, два: -конденсат в наддувочном воздухе (в тропиках бывает за день спускается до 5 кубов); -течь воздухоохладителя: при давлении охлаждающего воздуха меньше, чем давление охлаждающей воды. Отличить варианты можно "по-вкусу": конденсат - пресный, охлаждение - соленое (если, конечно, воздух охлаждается забортной водой: есть системы с пресным охлаждением (двухконтурные).
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Скорее всего, речь идет о "спускной пробке", а не о "пусковой". Корректнее употреблять термин "дренажная".
Варианта, как правило, два:
-конденсат в наддувочном воздухе (в тропиках бывает за день спускается до 5 кубов);
-течь воздухоохладителя: при давлении охлаждающего воздуха меньше, чем давление охлаждающей воды. Отличить варианты можно "по-вкусу": конденсат - пресный, охлаждение - соленое (если, конечно, воздух охлаждается забортной водой: есть системы с пресным охлаждением (двухконтурные).