В России объем работ по дноуглублению речных фарватеров недостаточен. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе 6-го Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» в Санкт-Петербурге, отвечая на вопрос представителя ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова, высказал заместитель министра регионального развития России Сергей Вахруков. «Проводится мало работы по дноуглублению действующих фарватеров, не чистим русла рек, но этой работой необходимо заниматься», - сказал Вахруков. По его мнению, работа министерства трнспорта по развитию внутренних водных путей должна стать одним из приоритетов в госполитике. «Мы однозначно поддерживаем проект стратегии развития внутреннего водного транспорта», - добавил он.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете прикреплять файлы к сообщениям Вы можете скачивать файлы
«Проводится мало работы по дноуглублению действующих фарватеров, не чистим русла рек, но этой работой необходимо заниматься», - сказал Вахруков. По его мнению, работа министерства трнспорта по развитию внутренних водных путей должна стать одним из приоритетов в госполитике. «Мы однозначно поддерживаем проект стратегии развития внутреннего водного транспорта», - добавил он.